如今国内的汽车市场发展可以说是十分迅速的，这也导致目前国内汽车市场中的车型五花八门，而对于年轻消费者而言，他们接受新事物的能力会更强，所以对于那些性能强劲，操控感十足，且在外观设计上还是流线型设计的轿跑车型，亦或者是小钢炮这一类的车型，就备受年轻消费者的关注。而今天我们为大家带来的这台车，其起售价仅为17.58万元，而且自身的定位还是一台中大型轿车，在外观设计上也符合年轻消费者的审美趋势，它便是领克汽车旗下的领克10 EM-P。那么这台车的实用性表现究竟如何呢？让我们接着往下看。
首先是颜值方面，领克10 EM-P作为一台新能源轿车，在整体的造型上，呈现出低趴的车身姿态，配合流畅的线条，让车辆多了几分较强的未来质感，同时在前机盖方面，车辆同样采用了较为宽大的拱形设计，正前方还是下沉式的设计，配合两侧领克标志性的“虎爪”大灯组，让车辆的辨识度更强。而且在前包围方面，车辆则采用了一体式的设计，黑色的装饰板中间还加入了镂空的中网和中继器，配合两侧的黑色导流槽和碳纤维前铲，让车辆整体的运动属性更加的浓郁。
侧身设计上，领克10 EM-P的车顶带有一些溜背式的设计款语言，而且黑色涂装的配色，营造出了悬浮式的车顶效果，在整体的精致程度上同样是有提升的。同时在车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050*1966*1487mm，轴距为3005mm，在行业内也属于顶尖水准，就侧身来看，其车身还是比较庞大的。
至于尾部设计上，领克10 EM-P采用了领克Z10同款的贯穿式尾灯和电动升降尾翼，这无疑进一步提升了车辆的运动属性，更何况，该车的尾箱还有微微隆起的小鸭尾设计，并且在尾灯组方面，车辆则采用了贯穿式的尾灯组造型，配合后包围的底部扩散器装饰，在视觉效果上，给人的感觉还是比较激进的。
领克10 EM-P在座舱内部的用料还是比较扎实的，且在配色上也为大家提供了三种不同的选择，大面积的软质材料覆盖，让其车内的高级质感更加的突出，可见在座舱的细节以及豪华程度上，该车均有着不俗的表现，而在科技质感方面，领克10 EM-P则采用了12.3英寸的数字仪表和15.4英寸的中控屏幕，倒是也达到了行业主流的水准，且中控屏幕还是超窄边框设计，配合2.5K的分辨率以及内部丰富的智能互联功能，为我们的日常用车提供了足够的便捷性。当然了，在智能交互功能方面，领克10 EM-P的表现同样也不算差，基本行业的主流功能都在其中。
再说到动力方面，领克10 EM-P则采用了1.5T EVO电混专用引擎，配合DHT Evo混动电驱系统和后桥P4电机的存在，为车辆组成了三电机四驱系统，这套系统可以为车辆带来390kW的系统综合输出功率，755N·m的系统综合输出扭矩，就性能输出而言，车辆的表现还是不差的，同时在动力电池方面，领克10 EM-P则配备了18.4kWh的动力电池和38.2kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为100公里和192公里（WLTC工况），满足我们的日常用车所需还是没啥问题的。
结言
领克10 EM-P在自身的产品力表现上显然是不差的，像外观设计上，该车轿跑的车身姿态，符合大多数年轻消费者的审美，就颜值而言比较能打，而座舱方面，无论是质感还是科技质感，其表现均是不差的，再加上强劲的动力和扎实的续航，倘若大家有买一台中大型轿车的打算，那么这台领克10 EM-P还是值得一看的。
校对 庄武
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